Hoop-op-Zegen.reismee.nl

4 -Vandaag begonnen aan ons....

Vandaag begonnen aan ons 'vlet'-reisje (dat betekent dat je in dezelfde plaats laadt en weer lost) in de Botlek, Rotterdam. Anodeblokken laden bij Alu-chemie. Wel wat later begonnen dan afgesproken, maar daardoor konden we wel rustig ontbijten! Vanmiddag waren we weer geladen, 1092 ton, en zijn we een stukje verderop gevaren waar het morgen, bij een ander bedrijf, Steinweg, weer gelost gaat worden.
Er was vandaag veel wind en regen. We hadden orders gekregen om de lading af te dekken na belading, dan mag het best wat minder onstuimig zijn.... Gelukkig hebben we tegenwoordig personeel, onze zoon Mats leert aanboord voor schipper. Dat betekent dat ik buiten niet veel hoef te helpen... fijn voor mij!
Weer een vrije avond, wat een leven...
Laughing
Als je ons blijft volgen kom je er achter dat het er soms ook héél anders aan toe kan gaan. Voorlopig zijn we hier blij mee! Simon is nog steeds niet fit...
We weten inmiddels ook wat onze volgende reis zal zijn: maandagmiddag laden voor Rees. Daarover later meer.
Leestip:Ophttp://rotterdam.watertalent.nl/nl/werkgevers/461820is onderstaand artikel te lezen.

Aluchemie maakt kwalitatief hoogwaardige anodes afgestemd op specifieke klantbehoeftes. Anodes zijn halffabrikaten voor de aluminiumproductie. Voor anodes hebben we drie grondstoffen nodig: petroleumcokes, pek en resten van anodes. Om aluminium te maken hang je een anode, dat is een groot zwart blok, aan twee ijzeren staven in een bad. Onderin dat bad bevindt zich een kathode. Door toevoeging van andere stoffen en hier elektriciteit doorheen te geleiden ontstaat een chemische reactie waarbij aluminium ontstaat. De bovenkant van de anode, die uit het bad steekt, blijft altijd over. Dat restant verwerken wij weer in nieuwe anodes.

Je kunt ons productieproces opsplitsen in vijf fases. Grondstoffen komen per schip de haven binnen. Dat lossen is buitenwerk, met grote havenkranen. Vervolgens gaan de grondstoffen naar de massa/vormerij. Hier mengen we de grondstoffen en maken er door trillen en persen anodeblokken van. Die blokken gaan op grote transportbanden of transportwagens naar zeven grote ovens, waarin de anodes op zeer hoge temperaturen worden gebakken. De volgende fase is de eindverwerking; in een kleine fabriek reinigen we de blokken, palletteren ze en voeren een kwaliteitscheck uit. Als laatste fase komt de afdeling Haven de blokken weer ophalen om ze vervolgens per schip naar onze klanten te vervoeren.

Reacties

{{ reactie.poster_name }}

Reageer

Laat een reactie achter!

De volgende fout is opgetreden
  • {{ error }}
{{ reactieForm.errorMessage }}
Je reactie is opgeslagen!