23 -Het wordt woensdag inderdaad....
Het wordt woensdag inderdaad een latertje... Simon is pas rond middennacht weer terug aan boord in 's Gravendeel... Maar Mats gaat een geweldig Hemelvaartsweekend tegemoet in Sneek...!
Donderdag varen we met z'n 3-en (Jos is ook aan boord) naar Lelystad (zie foto's), daar gaan we slapen. Vrijdagmiddag komen we aan in Drachten, onze losplek. We zetten de auto aan de wal en hoewel het bedrijf gesloten is kunnen we toch van het terrein af want men heeft ons gezegd waar we de sleutel van het hek kunnen vinden. Dat is prettig... We gaan naar huis, Simon is jarig en we willen thuis met Tim samen aan het gebak! We halen zaterdag de nodige boodschappen want 's avonds komt er nog verjaardagsvisite... 's Middags gaan Simon en Jos naar Zwartsluis. Daar zijn de sleepbootdagen in volle gang en dat is altijd gezellig, ze komen dan ook nu weer veel bekenden tegen. Ik blijf thuis voor nog wat laatste werkzaamheden. 's Avonds visite, gezellig! Zondagochtend gaan we naar de kerk, in Zwolle, en daarna lopen we thuis rustig door de rest van de dag. We brengen Jos iets vroeger dan normaal naar het internaat omdat Simon en ik naar de schippers-bijbelkring van onze kerk gaan en die begint om 18.30 u. Na afloop, om 20.30 u gaan we weer naar boord. Mats reist ondertussen vanuit Sneek met openbaar vervoer én met de benenwagen naar boord waar hij eerst over het hek moet klimmen omdat niet híj maar wíj de sleutel bij ons hebben... Wanneer wij arriveren ligt Mats al te slapen...
Maandag om 7 uur begint de dag weer. Even later beginnen we met lossen. Mats slaapt uit, die heeft nog wat in te halen. Het lossen van de betonblokken gaat gestaag door. Ondertussen bellen we voor nieuw werk. Na een paar telefoontjes lukt dat, we dubben even of we het wel willen doen want de bestemming is niet onze favoriet... Maar ja we moeten ook verdienen en het is niet zo slecht betaald... en best leuk om te varen. We besluiten om het te doen, dinsdag in Leer (D) schredderschroot laden voor Charleroi (B) Na het middageten ga ik boodschappen halen en éven in de stad kijken. Omdat we dan al bijna leeg zijn spreken we af dat ik in Schuilenburg weer aan boord kom... We varen nog naar Groningen, door de Oostersluis zijn ligplaatsen om te overnachten. We varen woensdagochtend vroeg, om 6 uur, weer verder, we willen op tijd in Delfzijl zijn zodat we met goed tij de Eems op kunnen varen. Dat lukt en we varen vóór stroom richting Leer, dat scheelt in de brandstof... Het is even spannend als we de rivier de Leda in varen, er komen 2 jachtjes uit en wij varen er vliegend vóór stroom in... gaat gelukkig allemaal goed. De sluis van Leer staat een paar kilometer verder al klaar voor ons en ondertussen belt men van de laadplaats al hoe laat we denken er te zijn. Nou bijna dus, we liggen dan in de sluis. Om 14.00 u begint het laden (zie foto's) en waar wij dachten, gezien eerdere ervaringen hier, dat we pas donderdag klaar zouden zijn, gooit men in rap tempo 1000 ton (= 1.000.000 kilo) klein geknipt schroot in ons ruim (zie foto's). Het gaat zó snel dat we om 17.00 u al geladen zijn, als de ijkmeester zijn werk gedaan heeft, hij meet 1016 ton, mogen we weg. Dat komt heel mooi uit, want als we nu nog snel door de sluis kunnen hebben we opnieuw goed tij, maar nu de andere kant op... We gaan nu dus vóór stroom terug naar Delfzijl... Dit hadden we niet verwacht toen we vanmorgen van Groningen vertrokken... We varen zelfs nog door tot de ligplaatsen bij de Bloemhofbrug, een stukje het Eemskanaal op. Wat een dag...
Reacties
Reageer
Laat een reactie achter!
- {{ error }}